1、殘?zhí)康亩x

在特定條件下礦物油樣品蒸發(fā)后剩下的殘余物。指油品在規(guī)定的實(shí)驗(yàn)條件下受熱蒸發(fā)、裂解和燃燒形成的焦黑色殘留物。質(zhì)量分?jǐn)?shù)以%表示。

檢測(cè)油品的殘?zhí)浚扑]使用我公司生產(chǎn)的RP-30011石油產(chǎn)品殘?zhí)繙y(cè)定儀，外形美觀，體積小，使用方便，加熱和控制一體化，控溫精度高，一次可進(jìn)行4個(gè)樣品的檢測(cè)。

2、測(cè)定殘?zhí)康囊饬x是什么？
殘?zhí)颗c油品中不穩(wěn)定烴類化合物，稠環(huán)芳烴及非烴化合物等有關(guān)，尤其與重質(zhì)油料（包括潤滑油餾分、重油及渣油等）中的瀝青質(zhì)和膠質(zhì)是密切相關(guān)。
對(duì)潤滑油餾分，殘?zhí)恐捣从尘粕疃?，而且是殘?zhí)渴枪に囘^程的重要控制指標(biāo)之一，商品潤滑油中殘?zhí)恐凳且?guī)格要求之一。  
催化裂化原料的殘?zhí)恐凳桥袛嘣蟽?yōu)劣的重要參數(shù)，對(duì)判斷生焦量及熱平衡等是不可少的。柴油的商品標(biāo)準(zhǔn)中需要控制10%殘?zhí)?，二次加工的柴油由于含有較多的不飽和烴類，氮化物及硫化物等，貯存安定性差，隨時(shí)間增長而發(fā)生顏色變深及沉淀，此時(shí)該油的10%殘?zhí)枯^高，如果經(jīng)過其他手段處理該值就會(huì)降低。所以殘?zhí)恐捣磻?yīng)油質(zhì)的精制深度或油質(zhì)的好壞。

3、灰分的定義

灰分是指在規(guī)定的條件下，試樣被灼燒后，所剩殘留物經(jīng)煅燒所得的無機(jī)物，以質(zhì)量百分?jǐn)?shù)表示。

檢測(cè)油品的灰分，推薦使用我公司生產(chǎn)的RP-508灰分試驗(yàn)器，本儀器外形設(shè)計(jì)美觀，體積小，使用壽命長，測(cè)定結(jié)果準(zhǔn)確。

4、石油產(chǎn)品的灰分從哪里來？

組成灰分的主要組分為下列元素的化合物，即硫、硅、鈣、鎂、鐵、鈉、鋁、錳等，有些原油還發(fā)現(xiàn)有釩、磷、銅、鎳等。油品灰分的顏色由組成灰分的化合物決定。通常為白色、淡黃或赤紅色。油品中的灰分是較少的，含量一般為萬分之幾或十萬分之幾。油品灰分不能蒸餾出來，而留在殘油中。通常重質(zhì)含膠及酸性組分含量高的油品含灰分較多。

（1）經(jīng)蒸餾后的油品的灰分，是由設(shè)備腐蝕而生成金屬鹽和酸堿洗滌、白土處理時(shí)，脫渣不完.全所致。

（2）油品在各種不同管線流動(dòng)和在油罐及其它容器儲(chǔ)存時(shí)，混入鐵銹等金屬氧化物和金屬鹽類形成灰分。

（3）潤滑油在使用過程中，因與油接觸的金屬被腐蝕、油漆的溶解、灰塵的污染而增加灰分。

5、灰分對(duì)生產(chǎn)和應(yīng)用有何意義？

（1）灰分可作為油品洗滌精制是否正常的指標(biāo)，如用酸堿精制時(shí)，脫渣不完.全，則殘余的鹽類和皂類使灰分增大。

（2）重質(zhì)燃料油若含灰分太大，降低了使用效率?；曳殖练e在管壁、蒸汽過濾器、節(jié)油器和空氣預(yù)熱器上，不但使傳熱效率降低，而且會(huì)引起這些設(shè)備的提前損壞。

（3）在油品應(yīng)用上，如柴油灰分超過數(shù)量，灰分進(jìn)入積炭將增加積炭的堅(jiān)硬性，使氣缸套和活塞和活塞圈的磨損增大。

（4）潤滑油的灰分，在程度上，可評(píng)定潤滑油在發(fā)動(dòng)機(jī)零件上形成積炭的情況。灰分少的潤滑油產(chǎn)的積炭是松軟的，易從零件上脫落；灰分多的潤滑油其積炭的緊密程度較大，較堅(jiān)硬。但是這種結(jié)論只對(duì)不含添加劑的潤滑油才是可靠的。若潤滑油灰分是由于某些添加劑所造成，則難以從灰分的多少判斷其形成積炭的情況。