所有重質(zhì)燃料油都含有原油中固有的金屬鹽類形成的生灰物質(zhì)。它也可能是餾分油精制過程中處理后的無機殘留物，還可能是從煉油廠運輸過程中混入的，特別是在水運過程中，如果不加小心，海水、塵土和污垢等即可能混入油中。

油品灰分的定義：

    灰分是指在規(guī)定的條件下，灼燒后剩下的不燃燒物質(zhì)，以質(zhì)量分?jǐn)?shù)表示?；曳忠话闶且恍┙饘僭丶捌潲}類。

    灰分的組成和含量是根據(jù)原油的種類、性質(zhì)和加工方法不同而異的，原油的灰分主要是由于少量無機鹽和金屬的有.機化合物以及一些混入的雜質(zhì)造成的，如金屬氧化物、機械雜質(zhì)、灰塵等不能揮發(fā)的物質(zhì)及各種添加劑。組成灰分的成分有硫、硅、鈣、鎂、鐵、鈉、鋁、錳、釩、銅、鎳、磷等元素的化合物。

    油品灰分的顏色由組成灰分的化合物決定的，通常為白色、淡黃或赤紅色。油品中的灰分較少，含量一般為萬分之幾或十萬分之幾，但是含有添加劑的油品，其灰分含量可達(dá)0.25%以上。原油或者重油含有較多金屬則灰分就多，一部分金屬化合物在操作中可揮發(fā)，測定時要考慮這部分化合物的影響。

檢測油品灰分指標(biāo)的意義：

    重質(zhì)燃料油的灰分一般小于0.2%，視燃料油用途的不同，灰分都能引起相當(dāng)有害的影響。一般來說，灰分對鍋爐和蒸汽透平能造成熔渣或沉積覆蓋和高溫腐蝕;它能侵蝕高溫爐和窯等的耐火材料;在某些工業(yè)生產(chǎn)中(如玻璃、陶瓷)能影響產(chǎn)品質(zhì)量。如某些類型的灰分對于燃燒器噴嘴、泵部件、閥門以及精密的控制元件等有磨蝕作用;特別是燃料油中摻有催化裂化循環(huán)油和油漿時，硅鋁催化劑粉末會使泵、閥磨損加速，在高溫高壓下更對金屬產(chǎn)生嚴(yán)重腐蝕。一些熔融態(tài)灰分，尤其是鈉、釩的化合物會被爐內(nèi)之多孔耐火材料表面所吸附而導(dǎo)致耐火材料的熔蝕崩裂，有些灰分更會積聚在鍋爐加熱管表面而致使傳熱惡化。對于玻璃及陶瓷工業(yè)，若所用燃料油中含有釩、鐵等組分更會導(dǎo)致產(chǎn)品起麻點及變色。灰分非常堅硬，是造成氣缸壁與活塞環(huán)磨損的重要原因。

    因為燃料油中的灰分大多數(shù)是存在的，所以煉油廠一般難以除去。因此，在特.殊的用途中已經(jīng)研究出專門的方法來減少灰分的影響。這些方法包括:使用添加劑、改進(jìn)裝置設(shè)計、改.善油料加工方法(如加水洗)和使用特.殊的合金鋼材等。

灰分指標(biāo)的測定方法：

    測定可按GB/T 508規(guī)定的方法進(jìn)行，相對應(yīng)的儀器是YT-508灰分測定儀。具體過程是：稱取定量試樣，于潔凈并恒重的柑禍內(nèi)用無灰濾紙作為引火芯來燃燒試樣，燃盡可燃有.機物質(zhì)，并將固體殘渣在775℃高溫馬弗爐中轉(zhuǎn)化成灰分，然后冷卻并稱重，以質(zhì)量分?jǐn)?shù)表示。